ครม.เห็นชอบ ลด-ยกเว้นอากร นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า EV ทั้งคัน
โฆษกรัฐบาล เผย คณะรัฐมนตรี เห็นชอบร่างประกาศกระทรวงการคลัง ลดอัตราอาการ และยกเว้นอากรศุลกากร นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า
ครม.ลดภาษี-แจกเงินอุดหนุนรถ EV คันละ 70,000-150,000 บาท
ส่องรถยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่ายในไทย รุ่นไหนลดเท่าไร หลังใช้อัตราลดภาษีใหม่
เมื่อวันที่ 22 ก.พ. 2565 นายธนกร วังบุญคงชนะ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติเป็นชอบร่างประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง การลดอัตราอากรและยกเว้นอากรศุลกากรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรีสำเร็จรูป (CBU) ซึ่งมีการปรับลดอัตราอากร และยกเว้นอากรศุลกากร สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ประกอบสำเร็จรูปนำเข้าทั้งคัน ในปี 2565-2566
- รถยนต์ไฟฟ้า (CBU) ขนาดเล็กราคาขายปลีกแนะนำไม่เกิน 2 ล้านบาท กรณีใช้สิทธิ FTA อากรไม่เกิน 40% ให้ยกเว้นอากร, กรณีใช้สิทธิ FTA อากรไม่เกิน 40% ให้ลดลงอีก 40%, กรณีนำเข้าทั่วไปอัตราอากร 80% ให้ลดลงเหลือ 40%
- รถยนต์ไฟฟ้า (CBU) ขนาดกลางราคาขายปลีกแนะนำตั้งแต่ 2-7 ล้านบาท กรณีใช้สิทธิ FTA อากรไม่เกิน 20% ให้ยกเว้นอากร, กรณีใช้สิทธิ FTA อากรเกิน 20% ให้ลดลงอีก 20%, กรณีนำเข้าทั่วไปให้ลดอัตราอากรเหลือ 60%
นายธนกร กล่าวต่อว่า การลดอากรดังกล่าวจะส่งผลให้รัฐสูญเสียรายได้ประมาณ 60,000 ล้านลาท แต่ก็จะช่วยส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศ ลดผลกระทบด้านสื่งแวดล้อม แล่ก่อให้เกิดการผลิตรถยนไฟฟ้าในประเทศไทย
ร่างประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง การลดอัตราอากรและยกเว้นอากรศุลกากรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่สำเร็จรูป (Completely Buildup :CBU) เพื่อลดอัตราอากรหรือยกเว้นอากรศุลกากรสำหรับการนำเข้ารถยนต์ประเภท Battery Electric Vehicle (BEV) สำเร็จรูปทั้งคัน (CBU)
1.1 ราคาขายปลีกแนะนำไม่เกิน 2 ล้านบาท
- การนำเข้าทั่วไปลดอัตราอากรจากเดิมร้อยละ 80 เหลือร้อยละ 40
- ใช้สิทธิ FTA หากอัตราอากรไม่เกิน 40% ให้ได้รับการยกเว้นอากร
- ใช้สิทธิ FTA หากอัตราอากรเกิน 40% ให้ลดอัตราอากรอีก 40%
1.2 ราคาขายปลีกแนะนำมากกว่า 2 - 7 ล้านบาท
- การนำเข้าทั่วไปลดอัตราอากรจากเดิมร้อยละ 80 เหลือร้อยละ 60
- ใช้สิทธิ FTA หากอัตราอากรไม่เกิน 20% ให้ได้รับการยกเว้นอากร
- ใช้สิทธิ FTA หากอัตราอากรเกิน 20% ให้ลดอัตราอากรอีก 20%
2. ดำเนินการศึกษาและพิจารณามาตรการส่งเสริมการผลิตหรือประกอบรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อพิจารณาร่างประกาศกระทรวงการคลัง อันมีสาระสำคัญ ดังนี้
- การยกเว้นอากรชิ้นส่วนและส่วนประกอบของยานยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ แบตเตอรี่ Traction Motor คอมเพรสเซอร์สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ ระบบบริหารจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ระบบควบคุมการขับขี่ (DCU) On-Board Charger PCU inverter DC/DC Converter และ Reduction รวมทั้งส่วนประกอบของชิ้นส่วนดังกล่าว
- การผลิตหรือประกอบยานยนต์ไฟฟ้า (BEV) ในเขตปลอดอากรหรือเขตประกอบการเสรี ให้มีการนับมูลค่าของเซลล์แบตเตอรี่จากต่างประเทศเป็นต้นทุนการผลิตที่เกิดขึ้นในประเทศสำหรับการคำนวณมูลค่าเพิ่มในประเทศได้ไม่เกินร้อยละ 15 ของราคายานยนต์ไฟฟ้า (BEV)